Que es la matriz de errores de la Carta Porte?

Es el documento oficial del SAT que lista, para cada validacion del complemento Carta Porte, el codigo de error (CP...), la regla que se valida y el mensaje que devuelve el PAC cuando el comprobante la incumple. Se publica junto con el estandar tecnico del complemento en el minisitio del SAT.

Inicio › Codigos de error CP

Matriz de errores de la Carta Porte 3.1, explicada en claro

Q: La version 3.1 de la Carta Porte sigue vigente en 2026?

Si. La version 3.1 es obligatoria desde el 17 de julio de 2024 y sigue vigente en 2026. La ultima publicacion de catalogos de la 3.1 en el portal del SAT es del 13 de diciembre de 2024; confirma que tu software use esa version o una posterior.

Q: Que hago si mi codigo de error no aparece aqui?

Busca el codigo en la matriz de errores oficial del minisitio del SAT del complemento Carta Porte, o pregunta a tu PAC: el mensaje de rechazo incluye el codigo y la descripcion de la regla incumplida. La mayoria de los rechazos se corrige revisando el catalogo que la regla menciona.

Cuando tu PAC rechaza el timbrado de un CFDI con complemento Carta Porte, el mensaje incluye un codigo CP que viene de la matriz de errores oficial del SAT. Aqui traducimos como leerla y como corregir los rechazos mas comunes. Explicacion orientativa; la validacion final la hace tu PAC.

Por Amaury Covo Torres · Última revisión: 21 de septiembre de 2026

Que es la matriz de errores

Es el documento tecnico que el SAT publica junto con el estandar del complemento Carta Porte (en su minisitio oficial). Para cada regla de validacion lista tres cosas: el codigo de error (por ejemplo CP143), la regla que el comprobante debe cumplir y el mensaje que devuelve el sistema cuando la incumples. Los PAC aplican esas reglas al pie de la letra: si una falla, el comprobante no se timbra.

Como leer un codigo CP

Ubica el codigo en el mensaje de rechazo de tu PAC (formato CP + numero).
Identifica el atributo que menciona la regla: casi siempre apunta a un campo concreto del complemento (CodigoPostal, MaterialPeligroso, ConfigVehicular...).
Revisa el catalogo asociado a ese campo (c_CodigoPostal, c_Colonia, c_ClaveProdServCP, c_ConfigAutotransporte...): la mayoria de los rechazos son datos que no coinciden con el catalogo vigente.
Corrige y vuelve a timbrar confirmando que tu software tenga los catalogos actualizados: la ultima publicacion de catalogos de la 3.1 en el portal del SAT es del 13 de diciembre de 2024 (estandar y matriz de errores, del 17 de junio de 2024).

Los rechazos mas comunes

Codigo	Que valida	Correccion tipica
`CP143`	La clave de colonia del domicilio debe pertenecer al codigo postal declarado (catalogos `c_Colonia` / `c_CodigoPostal`).	Armar el domicilio completo desde la misma direccion real y capturar la clave de colonia, no el nombre. Ver detalle de CP143.
`CP155`	La declaracion de `MaterialPeligroso` debe coincidir con la marca de la clave de producto en `c_ClaveProdServCP`.	Revisar la columna "Material peligroso" de la clave (0, 1 o 0,1) y ajustar la declaracion o la clave. Ver detalle de CP155.
`CP184`	El nodo `Remolques` debe ser congruente con la `ConfigVehicular` declarada (catalogo `c_ConfigAutotransporte`).	Tractocamion (T3S2, T3S3...) registra remolque; camion unitario (C2, C3) no lo admite. Ver detalle de CP184.

Los errores de domicilio vienen en familia: junto a CP143 es comun ver CP147 o CP200, que validan la congruencia de otros atributos del mismo nodo Domicilio contra los catalogos. La correccion es la misma: reconstruir la ubicacion completa desde el domicilio real con los catalogos vigentes.

Otras familias de error frecuentes

Identificador del complemento (IdCCP): formato o folio invalido del identificador unico del complemento.
Claves de producto/servicio: la clave capturada no es de mercancia transportada o no existe en c_ClaveProdServCP.
Figuras del transporte: RFC, licencia o datos del operador que no cumplen el formato o la obligatoriedad del tipo de transporte.
Permisos y seguros (autotransporte): numero de permiso SCT o poliza de seguro faltante o con formato invalido.

Antes de volver a timbrar, puedes revisar el formato de tus datos clave (clave de producto, codigos postales y tipo de transporte) con el prevalidador gratuito de CartaPorteCheck. Y si el rechazo ya te costo una detencion o una factura urgente, revisa tambien las multas por Carta Porte en 2026.

Todos los códigos de la matriz 3.1 (105 reglas), por bloque del complemento

Cada código lleva a su página con la regla y el mensaje literal del SAT (matriz del 17 de junio de 2024), qué significa, por qué sale y cómo se corrige. Los tres más frecuentes tienen explicación ampliada: CP143, CP155 y CP184.

Encabezado del complemento (13)

CP112 el nodo CartaPorte debe ir una sola vez dentro de Complemento
CP113 el complemento coexiste con otro complemento no permitido
CP114 el complemento sólo va en CFDI de ingreso (I) o de traslado (T)
CP115 la versión del complemento debe ser 3.1
CP119 TranspInternac = Sí exige EntradaSalidaMerc
CP120 TranspInternac = No prohíbe EntradaSalidaMerc
CP121 TranspInternac = Sí exige PaisOrigenDestino del catálogo c_Pais
CP122 TranspInternac = No prohíbe PaisOrigenDestino
CP123 TranspInternac = Sí exige ViaEntradaSalida del catálogo c_CveTransporte
CP124 TranspInternac = No prohíbe ViaEntradaSalida
CP125 TotalDistRec es obligatorio en autotransporte y ferroviario (y sólo ahí)
CP126 TotalDistRec debe ser la suma de las DistanciaRecorrida de los destinos
CP127 UbicacionPoloOrigen y UbicacionPoloDestino sólo con RegistroISTMO

Ubicaciones (origen y destino) (14)

CP128 transporte ferroviario exige al menos una ubicación de tipo Origen
CP129 transporte ferroviario exige al menos 5 ubicaciones de tipo Destino
CP130 hacen falta al menos un Origen y un Destino en Ubicaciones
CP131 IDUbicacion es obligatorio cuando se usa CantidadTransporta
CP132 RFCRemitenteDestinatario no está inscrito en el SAT o es incorrecto
CP133 con RFC genérico extranjero (XEXX010101000) hace falta NumRegIdTrib
CP134 ResidenciaFiscal exige NumRegIdTrib, debe estar en c_Pais y no ser MEX
CP135 NumEstacion no debe existir en autotransporte
CP136 NumEstacion debe ser una estación del medio declarado (c_Estaciones)
CP137 NombreEstacion debe corresponder a la estación de c_Estaciones
CP138 en una estación extranjera se escribe su nombre, no «Extranjera»
CP139 NavegacionTrafico es obligatorio en marítimo (y sólo ahí)
CP140 TipoEstacion: clave de c_TipoEstacion; no va en autotransporte ni en estación extranjera
CP141 DistanciaRecorrida va en cada Destino de autotransporte o ferroviario, no en el Origen

Domicilio (calle, colonia, municipio, estado, país y código postal) (11)

CP142 en ferroviario, una estación intermedia (02) no lleva Domicilio
CP143 la clave de colonia debe pertenecer al código postal (c_Colonia)
CP144 la clave de localidad debe pertenecer al estado (c_Localidad)
CP145 la clave de municipio debe pertenecer al estado (c_Municipio)
CP146 la clave de estado debe pertenecer al país (c_Estado) en MEX, USA y CAN
CP147 el código postal debe corresponder a estado, municipio y localidad (c_CodigoPostal)
CP200 colonia de la figura: clave de c_Colonia que pertenezca al código postal
CP201 localidad de la figura: clave de c_Localidad que pertenezca al estado
CP202 municipio de la figura: clave de c_Municipio que pertenezca al estado
CP203 estado de la figura: clave de c_Estado del país (MEX, USA o CAN)
CP204 código postal de la figura debe corresponder a estado, municipio y localidad

Mercancías: totales del embarque (7)

CP148 hace falta al menos una Mercancia y un nodo de medio de transporte
CP149 PesoBrutoTotal debe ser la suma de los PesoEnKg de las mercancías
CP150 en marítimo, PesoBrutoTotal debe ser la suma de DetalleMercancia:PesoBruto
CP151 en marítimo, PesoNetoTotal debe ser la suma de DetalleMercancia:PesoNeto
CP152 en ferroviario, PesoNetoTotal debe ser la suma de ToneladasNetasCarro
CP153 LogisticaInversaRecoleccionDevolucion sólo existe en autotransporte
CP154 NumTotalMercancias debe ser el número de nodos Mercancia

Mercancía: clave, descripción, cantidad, peso y material peligroso (16)

CP155 MaterialPeligroso debe coincidir con la columna de la clave en c_ClaveProdServCP
CP156 con MaterialPeligroso = Sí, CveMaterialPeligroso debe ser una clave de c_MaterialPeligroso
CP157 Embalaje (c_TipoEmbalaje) es obligatorio cuando hay CveMaterialPeligroso
CP158 SectorCOFEPRIS debe ser una clave de c_SectorCOFEPRIS
CP159 sector COFEPRIS 01 (medicamentos) exige los datos del medicamento
CP160 sector COFEPRIS 02 (precursores y químicos de uso dual) exige sus datos
CP161 sector COFEPRIS 03 (psicotrópicos y estupefacientes) exige sus datos
CP162 sector COFEPRIS 04 (sustancias tóxicas) exige NomQuimico y NumCAS
CP163 sector COFEPRIS 05 (plaguicidas y fertilizantes) exige sus datos
CP164 PermisoImportacion sólo en importación con sector COFEPRIS 01, 02 o 03
CP165 FolioImpoVUCEM sólo en importación con sector COFEPRIS 01, 02, 04 o 05
CP166 RazonSocialEmpImp sólo en importación con sector COFEPRIS 04
CP167 ValorMercancia es obligatorio en transporte aéreo
CP168 Moneda es obligatoria cuando se declara ValorMercancia
CP170 TranspInternac = Sí exige TipoMateria del catálogo c_TipoMateria
CP171 DescripcionMateria sólo cuando TipoMateria = 05 (Otra)

Comercio exterior: pedimento, documentación aduanera y fracción arancelaria (9)

CP116 RegimenesAduaneros sólo existe cuando TranspInternac = Sí
CP117 RegimenAduanero exige EntradaSalidaMerc con valor
CP118 RegimenAduanero no válido para una importación (Entrada)
CP169 RegimenAduanero no válido para una exportación (Salida)
CP172 DocumentacionAduanera sólo cuando TranspInternac = Sí
CP173 en una exportación (Salida) TipoDocumento no puede ser 01 (pedimento)
CP174 NumPedimento falta o no tiene la estructura del estándar
CP175 IdentDocAduanero no va cuando TipoDocumento = 01 (pedimento)
CP176 RFCImpo debe ser un RFC inscrito en el SAT o genérico cuando hay pedimento

Guías de identificación (paquetería y mensajería) (1)

CP177 GuiasIdentificacion va sólo en traslado (T) con claves 31181701 o 24112700

Cantidad transportada por tramo (varios orígenes o destinos) (3)

CP178 CantidadTransporta:IDOrigen debe coincidir con un IDUbicacion de origen
CP179 CantidadTransporta:IDDestino debe coincidir con un IDUbicacion de destino
CP180 CvesTransporte (c_CveTransporte) sólo con más de un medio de transporte

Detalle de mercancía (pesos bruto, neto y tara) (1)

CP181 DetalleMercancia es obligatorio en marítimo (y sólo ahí)

Autotransporte: permiso, unidad y remolques (1)

CP184 el remolque debe ser congruente con ConfigVehicular (c_ConfigAutotransporte)

Seguros del autotransporte (2)

CP182 con material peligroso hace falta AseguraMedAmbiente
CP183 PolizaMedAmbiente es obligatoria cuando hay AseguraMedAmbiente

Transporte marítimo (3)

CP185 PermisoTempNavegacion sólo para embarcaciones de nacionalidad distinta de MEX
CP186 contenedor CM011 (ferri): matrícula y precinto obligatorios, sin datos de CCP relacionado
CP187 RemolquesCCP sólo en contenedor tipo CM011 (ferri)

Transporte aéreo (3)

CP188 RFCEmbarcador debe estar inscrito en el SAT y no ir junto a NumRegIdTribEmbarc
CP189 sin RFCEmbarcador hace falta NumRegIdTribEmbarc
CP190 ResidenciaFiscalEmbarc: país de c_Pais distinto de MEX cuando hay NumRegIdTribEmbarc

Transporte ferroviario (2)

CP191 ToneladasNetasCarro debe ser la suma de PesoNetoMercancia de sus contenedores
CP192 Carro:Contenedor es obligatorio cuando el TipoDeServicio admite contenedor

Figuras del transporte (operador, propietario, arrendador, notificado) (7)

CP193 FiguraTransporte es obligatorio en autotransporte
CP194 en autotransporte hace falta al menos una figura 01 (operador)
CP195 RFCFigura debe estar inscrito en el SAT y no ir junto a NumRegIdTribFigura
CP196 el operador (01) debe llevar NumLicencia con el patrón del estándar
CP197 sin RFCFigura hace falta NumRegIdTribFigura
CP198 ResidenciaFiscalFigura: país de c_Pais distinto de MEX cuando hay NumRegIdTribFigura
CP199 PartesTransporte es obligatorio para propietario (02) y arrendador (03)

Datos del CFDI que lleva el complemento (11)

CP101 la versión del CFDI debe ser 4.0
CP102 en un CFDI de traslado (T) el subtotal debe ser cero
CP103 en un CFDI de traslado (T) la moneda debe ser XXX
CP104 en un CFDI de ingreso (I) la moneda no puede ser XXX
CP105 en un CFDI de traslado (T) el total debe ser cero
CP106 ObjetoImp del concepto debe ser 01, 02 u 03 (c_ObjetoImp)
CP107 en un traslado (T) el RFC del receptor debe ser el del emisor
CP108 en un ingreso (I) el RFC del receptor debe estar inscrito en el SAT o ser genérico
CP109 en un ingreso (I) el concepto debe llevar una clave de servicio de transporte (78101500 y siguientes)
CP110 clave de transporte intermodal en el concepto con un solo medio de transporte
CP111 en un traslado (T) el UsoCFDI del receptor debe ser S01

Otras reglas del complemento (1)

CP999 error no clasificado: otro incumplimiento del documento

Consulta opciones de facturacion

Consulta con Alegra la disponibilidad de Carta Porte para tu operacion, el plan necesario y su precio antes de contratar. El proveedor confirma el alcance y realiza el timbrado.

Consultar Alegra

Enlace informativo a Alegra. No tenemos una comision confirmada para este enlace. Consulta precio, alcance y condiciones directamente con el proveedor.

Preguntas frecuentes

Donde consulto la matriz de errores oficial?

En el minisitio del complemento Carta Porte del SAT, junto con el estandar tecnico, los catalogos y la guia de llenado. Tu PAC tambien puede indicarte la regla exacta que fallo.

La version 3.1 sigue vigente en 2026?

Si. Es obligatoria desde el 17 de julio de 2024 y sigue vigente en 2026. La ultima publicacion de catalogos de la 3.1 en el portal del SAT es del 13 de diciembre de 2024; confirma que tu software use esa version o una posterior.

Que hago si mi codigo de error no aparece aqui?

Busca el codigo en la matriz oficial o pregunta a tu PAC. El mensaje de rechazo incluye la regla incumplida; casi siempre se corrige revisando el catalogo que esa regla menciona.

CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.