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Error CP123 en la Carta Porte 3.1: TranspInternac = Sí exige ViaEntradaSalida del catálogo c_CveTransporte
Rechazo del complemento Carta Porte 3.1 en el bloque «Encabezado del complemento». Explicación orientativa a partir de la regla y el mensaje literal de la matriz de errores del SAT; la validación final la hace tu PAC.
Qué dice el SAT (mensaje literal)
Es el texto que devuelve tu PAC cuando el timbrado se rechaza con CP123. Si lo pegaste en el buscador para llegar aquí, es este:
El valor registrado en el atributo “CartaPorte:TranspInternac” es igual a "Sí" y el valor registrado en el atributo "CartaPorte:ViaEntradaSalida" no corresponde con alguna de las claves del catálogo catCartaPorte:c_CveTransporte o no se registró valor alguno.
Regla que se valida: Cuando en el atributo “CartaPorte:TranspInternac” se registre el valor “Sí”, este atributo debe contener una clave del catálogo catCartaPorte:c_CveTransporte, que corresponda al medio de transporte en el que se están trasladando los bienes y/o mercancías.
Qué significa CP123
En claro: TranspInternac = Sí exige ViaEntradaSalida del catálogo c_CveTransporte.
El SAT rechaza el timbrado con este código cuando el valor capturado en ViaEntradaSalida no existe en el catálogo c_CveTransporte o no corresponde con otro dato del mismo bloque (por ejemplo, una clave que existe pero pertenece a otro registro).
Son los atributos raíz del complemento: la versión, el identificador único IdCCP, si el traslado es internacional (y entonces la entrada o salida, el país y la vía), la distancia total recorrida y las ubicaciones de polo del Corredor Interoceánico. Casi todas sus reglas son de congruencia: un atributo que se vuelve obligatorio o prohibido según el valor de otro.
Por qué te sale
- La clave capturada no existe en el catálogo vigente, se capturó la descripción en lugar de la clave, o la clave existe pero no corresponde con el otro dato que la regla cruza.
- Declarar transporte internacional (TranspInternac = Sí) sin capturar entrada o salida, país de origen o destino o vía, o al revés: capturarlos en un traslado nacional.
- Dejar vacía la distancia total (TotalDistRec) en autotransporte, o capturarla incongruente con la suma de las distancias por destino.
- Generar un IdCCP que no cumple el formato (36 caracteres con estructura UUID que empieza por CCC) o repetir uno ya timbrado.
- Usar una versión distinta de 3.1 o un régimen aduanero que no corresponde a la entrada o salida declarada.
Cómo corregir el error CP123 paso a paso
- Abre el catálogo que menciona la regla en su versión vigente, busca el valor exacto y captura la clave (no la descripción); si la regla cruza dos datos, confirma que la clave pertenece al otro dato declarado.
- Confirma si el traslado cruza la frontera. Si no, TranspInternac = No y no captures entrada/salida, país ni vía; si sí, captura los cuatro con las claves de sus catálogos.
- En autotransporte, captura TotalDistRec en kilómetros y comprueba que coincide con la suma de DistanciaRecorrida de los destinos.
- Deja que el software genere el IdCCP; si lo construyes tú, respeta el patrón del estándar y no reutilices identificadores.
- Verifica que la versión del complemento sea 3.1 y que el régimen aduanero (si aplica) sea coherente con EntradaSalidaMerc.
Catálogos que menciona esta regla: c_CveTransporte. Cómo se consultan y de dónde se descargan: catálogos del complemento Carta Porte.
Ejemplo
Un traslado Monterrey → Ciudad de México en tractocamión lleva TranspInternac = No, TotalDistRec = 920 y ningún dato de aduana. Si el capturista deja TotalDistRec vacío porque 'el sistema lo pide sólo a veces', el SAT rechaza con la regla de distancia requerida para autotransporte.
CP123. Puedes revisar el formato de tus datos clave (clave de producto, códigos postales y tipo de transporte) con el prevalidador gratuito de CartaPorteCheck, que no consulta los catálogos en vivo.¿Sigue rechazado después de corregirlo?
Una persona revisa tu XML o el mensaje completo del PAC y te dice exactamente qué cambiar. Corrección de un rechazo: US$49, que se cobra después, cuando tengas la corrección.
Solicitar corrección de CP123Consulta opciones de facturacion
Consulta con Alegra la disponibilidad de Carta Porte para tu operacion, el plan necesario y su precio antes de contratar. El proveedor confirma el alcance y realiza el timbrado.
Consultar AlegraEnlace informativo a Alegra. No tenemos una comision confirmada para este enlace. Consulta precio, alcance y condiciones directamente con el proveedor.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el error CP123 en la Carta Porte 3.1?
El SAT rechaza el timbrado con este código cuando el valor capturado en ViaEntradaSalida no existe en el catálogo c_CveTransporte o no corresponde con otro dato del mismo bloque (por ejemplo, una clave que existe pero pertenece a otro registro).
¿En qué campo del complemento está el error CP123?
En ViaEntradaSalida, dentro del bloque «Encabezado del complemento».
¿Cómo se corrige el error CP123?
Abre el catálogo que menciona la regla en su versión vigente, busca el valor exacto y captura la clave (no la descripción); si la regla cruza dos datos, confirma que la clave pertenece al otro dato declarado. Después: Confirma si el traslado cruza la frontera. Si no, TranspInternac = No y no captures entrada/salida, país ni vía; si sí, captura los cuatro con las claves de sus catálogos.
Fuente: SAT, matriz de errores del complemento Carta Porte 3.1 (17 de junio de 2024), publicada en el minisitio del complemento. La regla y el mensaje se reproducen literalmente; la explicación es nuestra y es orientativa.
CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.