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Requisitos de la Carta Porte 3.1 por tipo de transporte: autotransporte, marítimo, aéreo y ferroviario

El complemento tiene un tronco común (encabezado, ubicaciones, mercancías y figuras) y un nodo distinto según el medio: Autotransporte, TransporteMaritimo, TransporteAereo o TransporteFerroviario. Esta es la lista de lo que exige la versión 3.1 en cada caso, qué es obligatorio y qué es condicional, y qué cambió respecto de la 3.0. Orientativa; el estándar técnico del SAT es la fuente.

Por Amaury Covo Torres · Última revisión: 21 de septiembre de 2026 · Versión 3.1 obligatoria desde el 17 de julio de 2024.

Requisitos comunes a todos los medios

Bloque	Obligatorio	Condicional
Encabezado	`Version` 3.1, `IdCCP` único, `TranspInternac`	Con transporte internacional: `EntradaSalidaMerc`, `PaisOrigenDestino`, `ViaEntradaSalida`, `RegimenesAduaneros`. En autotransporte: `TotalDistRec`. En el Corredor Interoceánico: `RegistroISTMO` y ubicaciones de polo
Ubicaciones	Al menos un origen y un destino con `TipoUbicacion`, `RFCRemitenteDestinatario`, `FechaHoraSalidaLlegada` y `Domicilio` con estado, país y código postal	`IDUbicacion` con más de un origen o destino; `DistanciaRecorrida` en cada destino; `NumRegIdTrib` y `ResidenciaFiscal` para extranjeros; colonia, municipio y localidad según catálogo
Mercancías	`PesoBrutoTotal`, `UnidadPeso`, `NumTotalMercancias`; por mercancía `BienesTransp`, `Descripcion`, `Cantidad`, `ClaveUnidad`, `PesoEnKg`	`MaterialPeligroso`, `CveMaterialPeligroso`, `Embalaje`; `FraccionArancelaria`, `UUIDComercioExt` y `DocumentacionAduanera` con transporte internacional; datos COFEPRIS para sector regulado; `GuiasIdentificacion` en paquetería; `CantidadTransporta` con varios orígenes o destinos; `DetalleMercancia` en marítimo
Figuras del transporte	Operador (01) con RFC, nombre y número de licencia en autotransporte	Propietario (02), arrendador (03) o notificado (04) con `PartesTransporte` y domicilio; identificación fiscal extranjera cuando el RFC es `XEXX010101000`

Autotransporte federal

Permiso: PermSCT (tipo del catálogo c_TipoPermiso, por ejemplo TPAF01 carga general o TPAF02 carga especializada) y NumPermisoSCT.
Unidad: ConfigVehicular (C2, C3, T3S2, T3S3…), PesoBrutoVehicular en toneladas, PlacaVM y AnioModeloVM.
Seguros: aseguradora y póliza de responsabilidad civil obligatorias; seguro de daño ambiental con material peligroso; seguro de la carga opcional con su prima.
Remolques: obligatorios si la configuración es de tractocamión, prohibidos si es camión unitario; subtipo (c_SubTipoRem) y placa, hasta dos.
Distancia: TotalDistRec en el encabezado y DistanciaRecorrida por destino.
Operador: licencia federal vigente en NumLicencia.

Los rechazos propios de este medio son CP184 (remolque y configuración), los del permiso y el seguro, y "TotalDistRec requerido". El detalle campo por campo está en el ejemplo de Carta Porte llenada.

Transporte marítimo

PermSCT y NumPermisoSCT del tipo marítimo; TipoEmbarcacion, Matricula, NumeroOMI, AnioEmbarcacion y NombreEmbarc.
NacionalidadEmbarc, UnidadesDeArqBruto, TipoCarga, Eslora, Manga, Calado y Puntal.
LineaNaviera, NombreAgenteNaviero, NumAutorizacionNaviero, NumeroViaje, NumConocEmbarc y, cuando aplica, PermisoTempNavegacion.
Contenedores: nodo Contenedor con tipo (c_ContenedorMaritimo), matrícula y número de precinto; en 3.x se declaran también los remolques del contenedor en su caso.
Mercancías: DetalleMercancia con unidad de peso, peso bruto, neto y tara, cuando el estándar lo pide para el medio marítimo.

Transporte aéreo

PermSCT y NumPermisoSCT del tipo aéreo; MatriculaAeronave, NumeroGuia (guía aérea) y CodigoTransportista (catálogo c_CodigoTransporteAereo); seguro con NombreAseg y NumPolizaSeguro.
LugarContrato, RFCEmbarcador o su equivalente extranjero, y NumRegIdTribEmbarc con ResidenciaFiscalEmbarc cuando el embarcador es extranjero.

Transporte ferroviario

TipoDeServicio (c_TipoDeServicio), TipoDeTrafico (c_TipoDeTrafico) y NombreAseg y NumPolizaSeguro cuando aplica.
Derechos de paso: nodo DerechosDePaso con TipoDerechoDePaso (c_DerechosDePaso) y kilómetros pagados.
Carros: nodo Carro con tipo (c_TipoCarro), matrícula, guía y toneladas netas; contenedores del carro con tipo, peso y matrícula.
Ubicaciones con TipoEstacion y Estaciones del catálogo ferroviario.

Qué cambió de la 3.0 a la 3.1

Regímenes aduaneros múltiples: el atributo único de régimen se sustituye por el nodo RegimenesAduaneros, que admite hasta 10 RegimenAduaneroCCP.
Documentación aduanera: el nodo DocumentacionAduanera (tipo de documento, número de pedimento, identificador del documento y RFC del importador) precisa cómo declarar el pedimento y otros documentos, incluidas las mercancías que salen del país sin pedimento propio.
Validaciones: la matriz de errores de 3.1 (17 de junio de 2024) reescribe reglas de congruencia entre transporte internacional, entrada o salida, fracción arancelaria y régimen; varias claves de error cambiaron de texto aunque conservaran el número.
Lo que no cambió: la estructura de ubicaciones, mercancías, figuras y medios de transporte, el IdCCP y los catálogos principales. Un sistema que emitía 3.0 correctamente necesitó sobre todo actualizar el esquema y las reglas de comercio exterior.

Calendario que conviene tener a la vista

Fecha	Qué pasó
1 de enero de 2022	El complemento Carta Porte (2.0) se vuelve obligatorio en CFDI de ingreso y traslado.
25 de noviembre de 2023	Entra en vigor la versión 3.0 (la 2.0 se aceptó hasta el 31 de marzo de 2024).
31 de diciembre de 2023	Termina el periodo sin multas por errores u omisiones en el complemento.
17 de julio de 2024	Versión 3.1 obligatoria; 3.0 deja de ser válida.
2026	La 3.1 sigue vigente; el SAT actualiza catálogos y preguntas frecuentes sin cambiar de versión.

Preguntas frecuentes

¿Un comprobante con versión 3.0 sigue siendo válido en 2026?

No. Desde el 17 de julio de 2024 sólo se timbra con 3.1. Un CFDI con complemento 3.0 emitido después de esa fecha no cumple los requisitos y expone a multa.

¿El seguro de la carga es obligatorio?

El seguro de responsabilidad civil sí; el de la carga es opcional en el complemento (se declara si existe, con su prima). Con material peligroso se exige además el seguro de daño al medio ambiente.

¿Qué requisitos cambian si el traslado es internacional?

Se declaran entrada o salida, país y vía, los regímenes aduaneros, la fracción arancelaria de cada mercancía y la documentación aduanera con el pedimento. Las reglas de congruencia entre esos campos son la parte más reescrita de la matriz 3.1.

Fuentes: SAT, estándar técnico del complemento Carta Porte 3.1 (esquema XSD, junio de 2024), guía de llenado y matriz de errores del 17 de junio de 2024, publicados en el minisitio del complemento; Resolución Miscelánea Fiscal vigente, reglas 2.7.7.1.1 y siguientes; NOM-012-SCT-2-2017.

CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.