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Error CP188 en la Carta Porte 3.1: RFCEmbarcador debe estar inscrito en el SAT y no ir junto a NumRegIdTribEmbarc

Rechazo del complemento Carta Porte 3.1 en el bloque «Transporte aéreo». Explicación orientativa a partir de la regla y el mensaje literal de la matriz de errores del SAT; la validación final la hace tu PAC.

Por Amaury Covo Torres · Matriz de errores del SAT del 17 de junio de 2024 · Última revisión: 21 de septiembre de 2026

Qué dice el SAT (mensaje literal)

Es el texto que devuelve tu PAC cuando el timbrado se rechaza con CP188. Si lo pegaste en el buscador para llegar aquí, es este:

El valor registrado en el atributo "TransporteAereo:RFCEmbarcador" no se encuentra en la lista de RFC inscritos no cancelados del SAT (l_RFC), está vacío o ya se registró el atributo "TransporteAereo:NumRegIdTribEmbarc".

Regla que se valida: El valor registrado en este atributo debe encontrarse en la lista del RFC inscritos no cancelados del SAT (l_RFC).

Qué significa CP188

En claro: RFCEmbarcador debe estar inscrito en el SAT y no ir junto a NumRegIdTribEmbarc.

El SAT rechaza el timbrado con este código cuando el RFC capturado en TransporteAereo:RFCEmbarcador no está en la lista de RFC inscritos y no cancelados del SAT (l_RFC), está vacío, o se capturó a la vez que un identificador fiscal extranjero.

El nodo TransporteAereo declara el permiso, la matrícula de la aeronave, el seguro, el número de guía aérea, el lugar del contrato, el código del transportista y los datos del embarcador. Sus reglas son de catálogo (código de transportista), formato y obligatoriedad cuando el embarcador es extranjero.

Por qué te sale

Cómo corregir el error CP188 paso a paso

  1. Verifica el RFC en la constancia de situación fiscal y en la validación pública de RFC del SAT; para personas extranjeras usa XEXX010101000 con su identificación fiscal y país de residencia, sin capturar ambos a la vez.
  2. Captura el código del transportista aéreo del catálogo y la matrícula de la aeronave.
  3. Si el embarcador es extranjero, usa XEXX010101000 con NumRegIdTribEmbarc y ResidenciaFiscalEmbarc.
  4. Captura el número de guía aérea tal como lo emite la aerolínea.

Ejemplo

Un envío por carga aérea declara CodigoTransportista del catálogo, MatriculaAeronave, NumeroGuia y el RFC o identificación del embarcador.

Antes de volver a timbrar, actualiza los catálogos y el esquema 3.1 de tu software: un dato correcto contra un catálogo viejo sigue produciendo CP188. Puedes revisar el formato de tus datos clave (clave de producto, códigos postales y tipo de transporte) con el prevalidador gratuito de CartaPorteCheck, que no consulta los catálogos en vivo.

¿Sigue rechazado después de corregirlo?

Una persona revisa tu XML o el mensaje completo del PAC y te dice exactamente qué cambiar. Corrección de un rechazo: US$49, que se cobra después, cuando tengas la corrección.

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Preguntas frecuentes

¿Qué significa el error CP188 en la Carta Porte 3.1?

El SAT rechaza el timbrado con este código cuando el RFC capturado en TransporteAereo:RFCEmbarcador no está en la lista de RFC inscritos y no cancelados del SAT (l_RFC), está vacío, o se capturó a la vez que un identificador fiscal extranjero.

¿En qué campo del complemento está el error CP188?

En TransporteAereo:RFCEmbarcador, dentro del bloque «Transporte aéreo».

¿Cómo se corrige el error CP188?

Verifica el RFC en la constancia de situación fiscal y en la validación pública de RFC del SAT; para personas extranjeras usa XEXX010101000 con su identificación fiscal y país de residencia, sin capturar ambos a la vez. Después: Captura el código del transportista aéreo del catálogo y la matrícula de la aeronave.

Fuente: SAT, matriz de errores del complemento Carta Porte 3.1 (17 de junio de 2024), publicada en el minisitio del complemento. La regla y el mensaje se reproducen literalmente; la explicación es nuestra y es orientativa.

CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.