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Error CP139 en la Carta Porte 3.1: NavegacionTrafico es obligatorio en marítimo (y sólo ahí)
Rechazo del complemento Carta Porte 3.1 en el bloque «Ubicaciones (origen y destino)». Explicación orientativa a partir de la regla y el mensaje literal de la matriz de errores del SAT; la validación final la hace tu PAC.
Qué dice el SAT (mensaje literal)
Es el texto que devuelve tu PAC cuando el timbrado se rechaza con CP139. Si lo pegaste en el buscador para llegar aquí, es este:
No se registró información en el atributo "Ubicacion:NavegacionTrafico" o se registró información en dicho atributo y no existe el nodo "Mercancias:TransporteMaritimo".
Regla que se valida: Cuando exista el nodo “Mercancias:TransporteMaritimo”, este atributo debe contener un valor, en caso contrario se debe omitir.
Qué significa CP139
En claro: NavegacionTrafico es obligatorio en marítimo (y sólo ahí).
El SAT rechaza el timbrado con este código cuando falta el nodo o atributo Ubicacion:NavegacionTrafico, que es obligatorio en este caso; según la regla, esa obligatoriedad puede depender del valor de otro atributo.
Cada punto de carga o descarga es un nodo Ubicacion con su tipo (Origen o Destino), un identificador, el RFC del remitente o destinatario, la fecha y hora de salida o llegada y, en los destinos, la distancia recorrida. Las reglas piden al menos un origen y un destino, identificadores con formato, fechas coherentes y RFC válidos.
Por qué te sale
- El software dejó vacío o no generó el nodo o atributo porque otro dato (tipo de transporte, material peligroso, transporte internacional…) lo volvió obligatorio sin que el capturista lo notara.
- Falta un origen o un destino, o hay varios y no se capturó IDUbicacion (OR + 6 dígitos para origen, DE + 6 dígitos para destino).
- La fecha y hora de llegada es anterior a la de salida, o el formato no es AAAA-MM-DDThh:mm:ss.
- El RFC del remitente o destinatario no es válido, o es XEXX010101000 (extranjero) sin número de identificación fiscal y país de residencia.
- DistanciaRecorrida vacía en un destino, o capturada en un origen.
Cómo corregir el error CP139 paso a paso
- Localiza en tu software el nodo o atributo que la regla nombra y captúralo; si la obligatoriedad depende de otro dato, revisa primero ese dato.
- Revisa que exista exactamente el tipo de ubicación que la regla menciona y que, con más de un origen o destino, cada uno tenga su IDUbicacion.
- Ordena las fechas: salida en el origen antes de la llegada en cada destino.
- Captura el RFC tal como aparece en la constancia de situación fiscal; para extranjeros usa XEXX010101000 con NumRegIdTrib y ResidenciaFiscal.
- Captura la distancia en kilómetros sólo en los destinos y comprueba que la suma cuadra con TotalDistRec.
Ejemplo
Un reparto con dos entregas lleva OR000001 (bodega), DE000001 (cliente A, 120 km) y DE000002 (cliente B, 45 km): TotalDistRec = 165. Si el segundo destino se captura sin IDUbicacion, el complemento se rechaza aunque los domicilios estén bien.
CP139. Puedes revisar el formato de tus datos clave (clave de producto, códigos postales y tipo de transporte) con el prevalidador gratuito de CartaPorteCheck, que no consulta los catálogos en vivo.¿Sigue rechazado después de corregirlo?
Una persona revisa tu XML o el mensaje completo del PAC y te dice exactamente qué cambiar. Corrección de un rechazo: US$49, que se cobra después, cuando tengas la corrección.
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa el error CP139 en la Carta Porte 3.1?
El SAT rechaza el timbrado con este código cuando falta el nodo o atributo Ubicacion:NavegacionTrafico, que es obligatorio en este caso; según la regla, esa obligatoriedad puede depender del valor de otro atributo.
¿En qué campo del complemento está el error CP139?
En Ubicacion:NavegacionTrafico, dentro del bloque «Ubicaciones (origen y destino)».
¿Cómo se corrige el error CP139?
Localiza en tu software el nodo o atributo que la regla nombra y captúralo; si la obligatoriedad depende de otro dato, revisa primero ese dato. Después: Revisa que exista exactamente el tipo de ubicación que la regla menciona y que, con más de un origen o destino, cada uno tenga su IDUbicacion.
Fuente: SAT, matriz de errores del complemento Carta Porte 3.1 (17 de junio de 2024), publicada en el minisitio del complemento. La regla y el mensaje se reproducen literalmente; la explicación es nuestra y es orientativa.
CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.