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Error CP119 en la Carta Porte 3.1: TranspInternac = Sí exige EntradaSalidaMerc
Rechazo del complemento Carta Porte 3.1 en el bloque «Encabezado del complemento». Explicación orientativa a partir de la regla y el mensaje literal de la matriz de errores del SAT; la validación final la hace tu PAC.
Qué dice el SAT (mensaje literal)
Es el texto que devuelve tu PAC cuando el timbrado se rechaza con CP119. Si lo pegaste en el buscador para llegar aquí, es este:
El valor registrado en el atributo "CartaPorte:TranspInternac" es igual a "Sí" y no se registra el atributo "CartaPorte:EntradaSalidaMerc" con información.
Regla que se valida: Cuando el atributo “CartaPorte:TranspInternac” contenga el valor “Sí”, se debe capturar información en este atributo.
Qué significa CP119
En claro: TranspInternac = Sí exige EntradaSalidaMerc.
El SAT rechaza el timbrado con este código cuando falta el nodo o atributo EntradaSalidaMerc, que es obligatorio en este caso; según la regla, esa obligatoriedad puede depender del valor de otro atributo.
Son los atributos raíz del complemento: la versión, el identificador único IdCCP, si el traslado es internacional (y entonces la entrada o salida, el país y la vía), la distancia total recorrida y las ubicaciones de polo del Corredor Interoceánico. Casi todas sus reglas son de congruencia: un atributo que se vuelve obligatorio o prohibido según el valor de otro.
Por qué te sale
- El software dejó vacío o no generó el nodo o atributo porque otro dato (tipo de transporte, material peligroso, transporte internacional…) lo volvió obligatorio sin que el capturista lo notara.
- Declarar transporte internacional (TranspInternac = Sí) sin capturar entrada o salida, país de origen o destino o vía, o al revés: capturarlos en un traslado nacional.
- Dejar vacía la distancia total (TotalDistRec) en autotransporte, o capturarla incongruente con la suma de las distancias por destino.
- Generar un IdCCP que no cumple el formato (36 caracteres con estructura UUID que empieza por CCC) o repetir uno ya timbrado.
- Usar una versión distinta de 3.1 o un régimen aduanero que no corresponde a la entrada o salida declarada.
Cómo corregir el error CP119 paso a paso
- Localiza en tu software el nodo o atributo que la regla nombra y captúralo; si la obligatoriedad depende de otro dato, revisa primero ese dato.
- Confirma si el traslado cruza la frontera. Si no, TranspInternac = No y no captures entrada/salida, país ni vía; si sí, captura los cuatro con las claves de sus catálogos.
- En autotransporte, captura TotalDistRec en kilómetros y comprueba que coincide con la suma de DistanciaRecorrida de los destinos.
- Deja que el software genere el IdCCP; si lo construyes tú, respeta el patrón del estándar y no reutilices identificadores.
- Verifica que la versión del complemento sea 3.1 y que el régimen aduanero (si aplica) sea coherente con EntradaSalidaMerc.
Ejemplo
Un traslado Monterrey → Ciudad de México en tractocamión lleva TranspInternac = No, TotalDistRec = 920 y ningún dato de aduana. Si el capturista deja TotalDistRec vacío porque 'el sistema lo pide sólo a veces', el SAT rechaza con la regla de distancia requerida para autotransporte.
CP119. Puedes revisar el formato de tus datos clave (clave de producto, códigos postales y tipo de transporte) con el prevalidador gratuito de CartaPorteCheck, que no consulta los catálogos en vivo.¿Sigue rechazado después de corregirlo?
Una persona revisa tu XML o el mensaje completo del PAC y te dice exactamente qué cambiar. Corrección de un rechazo: US$49, que se cobra después, cuando tengas la corrección.
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa el error CP119 en la Carta Porte 3.1?
El SAT rechaza el timbrado con este código cuando falta el nodo o atributo EntradaSalidaMerc, que es obligatorio en este caso; según la regla, esa obligatoriedad puede depender del valor de otro atributo.
¿En qué campo del complemento está el error CP119?
En EntradaSalidaMerc, dentro del bloque «Encabezado del complemento».
¿Cómo se corrige el error CP119?
Localiza en tu software el nodo o atributo que la regla nombra y captúralo; si la obligatoriedad depende de otro dato, revisa primero ese dato. Después: Confirma si el traslado cruza la frontera. Si no, TranspInternac = No y no captures entrada/salida, país ni vía; si sí, captura los cuatro con las claves de sus catálogos.
Fuente: SAT, matriz de errores del complemento Carta Porte 3.1 (17 de junio de 2024), publicada en el minisitio del complemento. La regla y el mensaje se reproducen literalmente; la explicación es nuestra y es orientativa.
CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.