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Error CP184: el remolque no coincide con la configuracion vehicular

Es uno de los rechazos mas comunes del complemento Carta Porte 3.1. El SAT detecta una incongruencia entre la ConfigVehicular que declaraste y el nodo Remolques. Esta es una explicacion orientativa; la validacion final la hace tu PAC.

Que significa CP184

El validador del SAT lo describe asi: "el valor registrado en ConfigVehicular implica que debes (o no debes) registrar un remolque". En claro: cada configuracion vehicular tiene una regla sobre si arrastra remolque o no, y tu comprobante la incumplio.

Causa tecnica

El error se dispara cuando el nodo Autotransporte:Remolques no existe (o va vacio) para una configuracion que si exige remolque, o al reves: cuando registras un remolque para una configuracion que no lo admite. El SAT valida esta correspondencia contra el catalogo c_ConfigAutotransporte.

La causa mas frecuente es la "combinacion fantasma": eliges una clave de tractocamion (T...) en tu sistema pero no capturas la placa del remolque, o mueves una unidad en bobtail (sin caja) y el sistema no lo permite.

Como corregir el error CP184 paso a paso

  1. Abre la tarjeta de circulacion del vehiculo e identifica su configuracion real (C2, C3, T3S2, T3S3...).
  2. Confirma que la clave capturada en ConfigVehicular coincide con esa configuracion y con el catalogo c_ConfigAutotransporte vigente.
  3. Si es tractocamion: captura el nodo Remolques con la placa y el SubTipoRem (catalogo c_SubTipoRem) de cada remolque.
  4. Si es camion unitario (C2/C3): elimina cualquier remolque del comprobante.
  5. Si circulas en bobtail, verifica que tu proveedor de facturacion soporte esa combinacion o ajusta la clasificacion vehicular.
  6. Vuelve a timbrar. Si el rechazo persiste, revisa que la version del catalogo en tu software sea la vigente.

Deja de pelear con CP184 en cada timbrado

Un software de facturacion con los catalogos del SAT integrados valida la configuracion vehicular y el remolque antes de timbrar. Alegra emite tu Carta Porte 3.1 y CFDI 4.0 sin que tengas que memorizar la matriz de errores.

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Como prevenirlo

Antes de mandar a timbrar, revisa el formato de tus datos clave con el prevalidador gratuito de CartaPorteCheck: te recuerda revisar la relacion entre configuracion vehicular y remolque, y otros codigos como CP155 (material peligroso) y CP143 (codigo postal).

Preguntas frecuentes

Puedo timbrar un tractocamion sin remolque (bobtail)?

Depende de la configuracion declarada. Si tu ConfigVehicular es de tractocamion pero circulas sin remolque, tu software debe permitir esa combinacion o debes elegir la clasificacion vehicular correcta; si no, el SAT rechaza con CP184.

Que configuraciones exigen remolque?

Las de tractocamion (claves que inician con T, como T3S2 o T3S3). Los camiones unitarios C2 y C3 no admiten remolque. La regla vive en el catalogo c_ConfigAutotransporte.

CartaPorteCheck corrige el error por mi?

No. Es una herramienta de revision previa orientativa basada en catalogos publicos del SAT. El timbrado oficial y la correccion final los realiza tu PAC o tu software de facturacion.

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CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.