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Carta Porte México–Estados Unidos: separa el cruce del sentido del traslado

Antes de entregar los datos al emisor, identifica desde qué país se mueve la carga y qué tramo vas a documentar. Una «entrada a Estados Unidos» en una estadística no determina por sí sola el valor de entrada o salida en el comprobante mexicano.

Por Amaury Covo Torres · Preparada el 1 de noviembre de 2026 · Datos BTS: enero–diciembre de 2025 · Consulta: 1 de noviembre de 2026.

Dos fronteras · Un mismo destino estadístico

Camiones que entraron a EE. UU. en 2025

La serie Border Crossing/Entry Data de BTS permite comparar los registros publicados de ambas fronteras usando la misma medida, Trucks, y los mismos 12 meses.

Desde México

7.589.315

cruces de camiones

Desde Canadá

5.267.459

cruces de camiones

Escala común: la barra de México representa 7.589.315 cruces; la de Canadá equivale al 69,4 % de esa cifra. No son participaciones del tráfico mundial.

Un cruce no es un cliente ni un vehículo único. El mismo camión puede aparecer varias veces. Estos totales no suman el regreso desde EE. UU., no describen un viaje México–Canadá y no miden demanda de correcciones, valor comercial ni tiempos de espera.

Texas forma parte del total de México; no se suma otra vez

Los 7.589.315 cruces desde México se distribuyen así por estado del puerto estadounidense. No son estados mexicanos de origen de la carga:

  • Texas5.419.053 cruces · 71,4 %
  • California1.497.440 cruces · 19,7 %
  • Arizona484.252 cruces · 6,4 %
  • Nuevo México188.570 cruces · 2,5 %

Los otros tres estados suman 2.170.262 cruces registrados. Si tu ruta pasa por California, Arizona o Nuevo México, el total de Texas no describe tu corredor. Para el detalle texano consulta la comparación de sus 12 puertos; para un puerto concreto, la serie mensual de Nuevo Laredo–Laredo.

Comprobar mes a mes

Cruces entrantes a EE. UU. en cada mes de 2025. Las cifras están escritas junto a su frontera para poder leerlas también en celular; no son una previsión para 2026.

  1. EneroDesde México631.090Desde Canadá465.709
  2. FebreroDesde México591.249Desde Canadá428.116
  3. MarzoDesde México662.135Desde Canadá491.972
  4. AbrilDesde México632.437Desde Canadá428.279
  5. MayoDesde México655.829Desde Canadá433.897
  6. JunioDesde México639.126Desde Canadá441.098
  7. JulioDesde México650.521Desde Canadá450.025
  8. AgostoDesde México630.099Desde Canadá424.246
  9. SeptiembreDesde México635.915Desde Canadá454.488
  10. OctubreDesde México687.577Desde Canadá459.169
  11. NoviembreDesde México577.892Desde Canadá408.950
  12. DiciembreDesde México595.445Desde Canadá381.510

Una ficha de viaje antes de elegir campos

  1. Escribe el recorrido en palabras. Por ejemplo: «carga en una bodega mexicana, cruce a EE. UU. y entrega en un almacén estadounidense». Para el regreso, escribe una ficha distinta. No copies el sentido de un viaje anterior.
  2. Identifica el tramo del comprobante. Señala quién mueve la carga antes y después del cruce y dónde cambia de operador, si ocurre. Lleva esos puntos al emisor para confirmar el tramo que corresponde documentar; el volumen BTS no lo decide.
  3. Separa país, dirección y puerto. Reúne los domicilios reales y el país de cada ubicación. El estado del puerto en esta tabla no reemplaza el estado de la dirección de entrega. Contrasta cada campo con los catálogos de domicilio.
  4. Revisa la operación con las personas que la documentan. Confirma el sentido y los documentos de tu operación con el emisor y quien gestiona la aduana. Si hay rechazo, conserva el mensaje completo del PAC y el XML: las guías CP118 (régimen para una entrada) y CP119 (régimen para una salida) tratan condiciones diferentes.

Ejemplo: la misma frontera, dos perspectivas

Un camión sale de México y entra a Estados Unidos. BTS registra la entrada desde la perspectiva estadounidense. Para preparar la parte mexicana, anota el recorrido real y revisa el sentido con tu emisor; no copies la palabra «Entrada» de una tabla BTS al atributo EntradaSalidaMerc. Esta comparación estadística no valida ese atributo ni decide el régimen aduanero.

Fuentes, cobertura y límites

  • Organismo: Bureau of Transportation Statistics (BTS), con registros de U.S. Customs and Border Protection (CBP). Definiciones de Border Crossing/Entry Data.
  • Periodo y unidad: enero–diciembre de 2025; medida Trucks; cruces entrantes a Estados Unidos por sus fronteras con México y Canadá. No se añaden trenes ni contenedores cargados o vacíos.
  • Método: suma de value por border, y por state dentro de la frontera mexicana. Se consultaron 1.176 registros y se comprobaron los 12 meses a nivel de cada frontera. Seis códigos de puerto canadienses no tienen registros para todos los meses: no se rellenaron ausencias con cero ni se estimaron valores. Son sumas de los registros publicados en la consulta.
  • Consulta: 1 de noviembre de 2026. Datos mensuales BTS utilizados. Se usa el año completo 2025, sin compararlo con 2026 parcial. La fuente puede revisar su serie.

Alcance internacional norteamericano, no mundial. No incluye todas las fronteras del mundo, los movimientos hacia México o Canadá, ni el tránsito completo entre México y Canadá. Tampoco acredita una obligación fiscal, el timbrado de un XML, el despacho de mercancía o el cumplimiento de requisitos estadounidenses. La guía ayuda a preparar preguntas y datos; el contexto estadístico no sustituye la revisión de la operación.

Para el contraste técnico mexicano, las páginas CP118 y CP119 conservan la regla literal de la matriz de errores Carta Porte 3.1 del SAT, fechada el 17 de junio de 2024. Una matriz normativa no es una estadística de transporte.

Preguntas frecuentes

¿Entrada a EE. UU. significa Entrada en mi Carta Porte?

No se puede deducir de la estadística. BTS cuenta el ingreso al territorio estadounidense; el comprobante mexicano se revisa según la operación real. Confirma con tu emisor el sentido del traslado y no copies una etiqueta estadística al XML.

¿Debo sumar Texas al total de México?

No. Texas ya está incluido en los 7.589.315 cruces desde México hacia EE. UU. de 2025. Sus 5.419.053 cruces representan el 71,4 % de ese total; sumarlos otra vez duplicaría esa parte.

¿La comparación con Canadá describe un traslado México–Canadá?

No. Compara dos fronteras distintas con un mismo destino estadístico: entradas a Estados Unidos. No sigue a un camión en todo su recorrido ni acredita requisitos para transportar de México a Canadá.

Sigue con: Puertos de Texas · Catálogos de domicilio · Rechazo CP118.

CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.