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Carta Porte en Nuevo Laredo–Laredo: prepara cada ubicación antes de enviar al PAC

El corredor conecta domicilios de dos países, pero las reglas no cambian igual para todos los campos. Ordena origen y destino, distingue Estado de CodigoPostal y deja explícito lo que falta por confirmar. La serie BTS aporta contexto del puerto; no decide los requisitos de tu operación.

Por Amaury Covo Torres · Preparada el 30 de octubre de 2026 · Datos de enero a diciembre de 2025 · Reglas SAT Carta Porte 3.1

1. Define el tramo y los puntos reales

Nuevo Laredo está del lado mexicano; Laredo, Texas, del estadounidense. Identifica qué tramo documentas y sus puntos efectivos de carga y descarga. El nombre del corredor no permite deducir que un domicilio sea origen, destino o punto de transferencia.

Esta guía ayuda a preparar datos del complemento mexicano. No determina el documento aduanero de cada embarque ni promete tiempos de cruce. Para el marco general, vuelve a los requisitos de Carta Porte 3.1.

Puerto de Laredo · Texas · Frontera con México

2. Contexto del corredor en 2025

2.945.388

Cruces entrantes de camiones a Estados Unidos por el puerto de Laredo, durante 2025. Un camión puede cruzar varias veces: el total no cuenta vehículos únicos, empresas o clientes.

Enero–diciembre de 2025Medida BTS: Trucks12 meses completos

Bureau of Transportation Statistics (BTS), con registros de U.S. Customs and Border Protection (CBP). Consulta archivada del 30 de octubre de 2026; suma de los 12 registros mensuales de Laredo, Texas, US-Mexico Border. Ver los registros mensuales en BTS.

3. Doce meses, la misma unidad

Las barras parten de cero y usan una escala común de 0 a 300.000 cruces. Marzo registra 265.620 y diciembre 219.222; esa diferencia no mide demora aduanera ni calidad de un proveedor.

Cruces de camiones hacia EE. UU. · Laredo · 2025
Valores mensuales: cruces entrantes, no camiones únicos
Mes de 2025Cruces de camiones
2025-01239.825
2025-02232.374
2025-03265.620
2025-04252.962
2025-05253.597
2025-06249.547
2025-07253.425
2025-08247.274
2025-09243.120
2025-10258.792
2025-11229.630
2025-12219.222
Total anual2.945.388

4. Qué permite leer el dato y qué no

  • Entrada a EE. UU.: no suma ambos sentidos de la frontera.
  • Puerto completo: BTS no separa aquí cada puente de Laredo.
  • Cruces repetibles: una misma unidad puede aparecer varias veces durante el mes.
  • Volumen observado: no contiene tiempos de espera, errores de Carta Porte, ingresos ni una lista de transportistas.

La unidad y el alcance proceden de la metodología de Border Crossing/Entry Data de BTS. Usa el volumen como contexto, no como cálculo de ventas o capacidad aduanera.

5. Separa el expediente de origen del de destino

  • Punto de cargaAnota su domicilio real y país. Identifica qué ubicación representa en el XML y de qué soporte salió cada dato.
  • Punto de descargaReúne sus datos por separado. No copies la dirección fiscal de la matriz si la operación corresponde a otra bodega.
  • Fecha y lugarConfirma con el emisor qué punto y fecha/hora corresponden al tramo. El nombre del puerto no sustituye la ubicación declarada.
  • Dato pendienteMarca lo que no pudiste confirmar para resolverlo con el emisor o el PAC. No completes Municipio o Localidad por parecido del nombre.

6. El país no vuelve libres todos los campos

Lectura conjunta de CP143, CP146 y CP147
País del DomicilioQué comparar
MEXColonia: clave de catCFDI:c_Colonia ligada al CP. Estado: clave de c_Estado ligada al país. CodigoPostal: fila de c_CodigoPostal ligada a Estado y, cuando se registran, Municipio y Localidad.
USA o CANEstado sigue siendo una clave de catCFDI:c_Estado y su c_Pais debe coincidir. Para Colonia y CodigoPostal, CP143/147 contemplan texto libre fuera de México.
Otro paísCP146 contempla texto libre en Estado; CP143/147, en Colonia y CodigoPostal. Esto no acredita los demás campos ni el comprobante completo.

Fuente: matriz de errores SAT Carta Porte 3.1 del 17 de junio de 2024, reglas CP143/146/147, contrastadas el 30 de octubre de 2026. Documentación del SAT. El catálogo concreto y la validación final deben confirmarse con el PAC.

7. Sigue el rechazo que realmente recibiste

Guarda el código y el mensaje completos junto al dato del XML rechazado. Para otros mensajes consulta la matriz de errores explicada. No apliques la solución de un campo a otro sólo porque pertenecen al domicilio.

8. Antes de enviar al PAC

Comprueba que cada ubicación tenga un soporte, que los datos no mezclen domicilios y que toda diferencia esté resuelta con quien emite. El prevalidador gratuito revisa formatos de datos clave; no consulta catálogos del SAT en vivo ni confirma el timbrado.

¿El total de BTS dice cuántos transportistas trabajan en Laredo?

No. Cuenta cruces entrantes de camiones al puerto estadounidense durante 2025. Una misma unidad puede cruzar varias veces y la serie no identifica empresas ni clientes.

¿Un domicilio de Estados Unidos permite escribir cualquier estado?

No. CP146 exige una clave de catCFDI:c_Estado para USA y que c_Pais coincida con USA. La excepción de texto libre del código postal en CP147 no se extiende a Estado.

¿Esta guía confirma que mi documentación aduanera está completa?

No. Ordena datos y referencias de las ubicaciones. Los documentos y requisitos concretos del embarque deben confirmarse con el emisor, el PAC y quien gestione la operación aduanera.

CartaPorteCheck es una herramienta de revision previa basada en catalogos publicos del SAT. No esta afiliada al SAT ni a ningun PAC, no emite comprobantes fiscales ni reemplaza el timbrado oficial. La informacion es orientativa; verifica siempre con tu proveedor de facturacion.